電子汽車衡標定方法都有哪些?

電子汽車衡的三種校準方法：

1.掛碼校準：這是較簡單的校準方法。

2.鏈碼校準：此方法需要購買鏈碼，這比掛碼*復雜。

3.什物校準：這種電子汽車衡的校準模擬了實際情況，但是許多站點沒有此校準條件。

完成電子汽車衡的測量后，應在儀器上設置傳感器的相關參數（包括傳感器類型，數量，與每個角度位置相對應的傳感器等），并對秤進行簡要校準。然后，在稱重平臺上盡可能接近滿刻度的重量（例如汽車負載重量）來回2至6倍，以確保稱重平臺各部分的穩定性，使傳感器在垂直方向上受力。按下后，您**能夠看到稱重平臺在空置時重置為零，否則需要檢查稱重平臺和傳感器是否存在設備問題，是否存在根本問題等，問題解決后再按23次，檢查秤的歸零情況。

當整個秤體回到理想的零狀態時，在秤為空時檢查每個傳感器輸出的代碼值后，開始評估傳感器的受力情況。

以下示例簡要說明了評估方法。

例如：一個電子汽車衡秤體總共裝有8個數字傳感器，地址從1到8分開，它們并沒有離散地分布在八個角（即設備方向）中。

評估方法：在空秤的情況下，檢查角度傳感器的內部代碼，滿足以下三個條件，并弄清伸出裝置和傳感器的作用力。

相對均勻：

1）角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五的內碼之間的差異不大。

2）角位一、四、五、八之間內碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間的內碼差異不是很大（經驗值：差異在20％，越小越好）。

3）角位2、3、6和7的代碼值大約是角位1、4、5和8的代碼值的兩倍。